Меню

Видеорегистратор mio 325 настройка



Обзор видеорегистратора Mio MiVue C320

В 2016 году компания Mio анонсировала ряд новых видеорегистраторов для линейки MiVue C: C315, C320, C325, C330 и C335. Все новые модели, за исключением C315, снимают в разрешении FullHD (1920 х 1080) со скоростью 30 кадров в секунду (25 к/с у C315). Существенно выделяются на фоне остальных модели C330 и C335 — они оборудованы GPS-модулем, благодаря его наличию и системе SmartAlert вышеуказанные видеорегистраторы могут заранее оповещать пользователя о приближении к камерам фиксации нарушений. В этой статье мы рассмотрим модель Mio MiVue C320, которая является одним из новых бюджетных решений от компании Mio. Данная модель выполняет только базовые функции — постоянная видеофиксация ситуации на проезжей части, поэтому основным критерием оценки будет качество отснятого устройством видеоматериала.

Технические характеристики

Размер дисплея: 2″;

Разрешение видеозаписи: FullHD (1920 x 1080), 30 кадров в секунду;

Апертура (диафрагма): F2.0;

Тип матрицы: JX-F02 CMOS 1/2.7″;

Формат записи: MP4 (H.264);

Угол обзора: 130°;

Запись звука: есть;

Фоторежим и возможность делать фото во время видеозаписи: есть;

Ночной режим: есть;

Поддержка карт-памяти: MicroSD до 128 ГБ, рекомендуется класс карты 10 и более;

Рабочая температура: от -10 до +60 °C;

Встроенный аккумулятор: есть;

Доп. питание: автомобильный адаптер (эффективная мощность 5В, 1А);

Разъем питания: MiniUSB;

Физические размеры: 62,2 x 51 x 36,9 мм;

Упаковка и комплектация

Поставляется Mio MiVue C320 в компактной картонной коробке. На упаковке вы сможете найти описание основных особенностей и кратко перечисленные технические характеристики. Внутри упаковки все плотно зафиксировано и проложено пузырчатым полиэтиленом, что исключает повреждение товара при транспортировке.

Комплект поставки состоит из: видеорегистратора Mio MiVue C320, крепления-присоски, автомобильного адаптера питания и документации.

Внешний вид и особенности

Mio C320 — очень компактный видеорегистратор, выполненный в черном цвете. На лицевой стороне, в центральной её части, находится объектив видеорегистратора, справа от него (относительно фото) сделана перфорация, за которой спрятан динамик устройства. Большую часть обратной стороны занимает 2″ TN-дисплей, над ним в левом верхнем углу расположен светодиодный индикатор активности. Дисплей обладает небольшими углами обзора, поэтому различить картинку, смотря, к примеру, снизу и/или сбоку, будет крайне сложно, что немного осложняет первичный процесс установки и настройки положения видеорегистратора в автомобиле, в дальнейшем этим вопросом уже не задаешься.

Крепление фиксируется на стекле стандартным образом — при помощи вакуумной присоски. Сам регистратор фиксируется на креплении быстро и без сложностей. Шарнир позволяет вращать видеорегистратор на все 360°, но есть небольшая проблема — крайне тугой ход, чтобы развернуть устройство приходится прикладывать существенное усилие. Если же взглянуть на это с другой стороны, то в тугом ходу шарнира есть и плюс: даже при сильной тряске устройство не изменит угол обзора без участия пользователя.

На правой грани расположены все элементы управления, представленные 4 небольшими кнопками.

На левой грани расположен разъем для карты памяти типа MicroSD и разъем для подключения доп. питания.

Меню и настройки

Одной из особенностей упомянутых производителем является автоактивируемый «хранитель экрана» — HUD, который в отличие от демонстрации динамического изображения с камеры не будет отвлекать водителя от дороги, показывая на экране только текущее время на черном фоне.

Читайте также:  Измеритель уровня сигнала для настройки антенн

Рассмотрим «меню». Представлено оно 5 пунктами — просмотр, запись звука, запись, система и формат. Зайдя в «просмотр» вы сможете просмотреть все ранее сделанные фото- и видео- записи. В «записи звука» можно включить или отключить запись звука встроенным микрофоном. «Формат» отвечает за форматирование установленной в устройство карты памяти.

В «записи» находятся все доп. настройки связанные, соответственно, с записью видео. Тут можно настроить длину записываемого файла, выбрав между 1, 3 или 5 минутами. Тут же можно включить или отключить функцию WDR (расширение динамического диапазона), откорректировать экспозицию (EV) в промежутке между -1 и 1, выбрать частоту (самый непонятный пункт меню, который никак не поясняется в руководстве пользователя, изменение абсолютно никак не влияет на видеозапись), настроить чувствительность G-сенсора, а также добавить на видео свой штамп.

Следующий пункт меню «система». Тут вы можете задать текущую дату и время, включить или отключить системные звуки раздающиеся, например, при навигации по меню, включить или отключить приветствие при включении, изменить громкость звуков, задать время активности экрана или активировать автовключение HUD, изменить язык меню, проверить объем доступной памяти, вернуть устройство к заводским настройкам и проверить текущую версию программного обеспечения.

Тестирование

Тестирование Mio MiVue C320 проходило в 2 этапа — съемка днем (солнечный день) и ночью. Чуть позже постараюсь добавить еще один пример дневной видеозаписи (в пасмурный день), как только погода создаст благоприятные условия и будет такая возможность.

Пример №1 — день (солнечно, WDR включен):

Качество дневной съемки хорошее, практически все гос. номера встречного автотранспорта различимы, при условии, что я двигался со скоростью составляющей

55-60 км/ч, аналогичная скорость и у встречного транспорта. Оригинал видео можете скачать по ссылке.

Ниже представлено несколько стоп-кадров, глядя на которые вы сможете оценить четкость изображения на примере гос. номеров встречных автомобилей.

Пример №2 — ночь (WDR включен):

При движении со скоростью 50-60 км/ч различить гос. номера встречных автомобилей не представляется возможным. Увидеть можно разве что смазанные очертания номерной рамки без каких-либо намеков на гос. номер, что совсем неудивительно для съемки в темное время суток. Оригинал видео можете скачать по ссылке.

При этом номера попутного транспорта становятся различимы с расстояния с

5-7 метров (даже при условии движения попутного транспорта в соседней полосе движения), что в целом — очень неплохой показатель для видеорегистратора средне-бюджетного класса.

Теперь о режиме фотофиксации. Данная возможность может пригодиться во многих случаях, один из возможных вариантов — в случае надобности быстро сфотографировать (сделать скриншот видеозаписи) объявление на заднем стекле едущего впереди автомобиля. Достаточно нажать всего 1 кнопку. Ниже несколько примеров фото:

Звук пишется приглушенным, но речь или окружающие звуки различить можно. В случае надобности звуковую дорожку можно усилить через специальное ПО. Пример звукозаписи можете прослушать, перейдя по ссылке.

Читайте также:  Настройки микшера при сведении

Тестирование G-sensor‘а (или датчика удара, кому как удобнее) проводилось вне автомобиля. Работает он следующим образом: в зависимости от заданной чувствительности, при отклонении по одной из осей X, Y или Z на определенное значение (чем больше выставить параметр чувствительности, тем меньшее потребуется отклонение) включается режим «записи происшествия». Текущая видеозапись при активации этого режима перемещается в отдельную папку на карте памяти, файлы в которой не затираются при переполнении памяти, оставляя важные фрагменты, например, кадры ДТП нетронутыми. Оптимальное значение — 3-4, если выставить значение выше, то активация режима «записи происшествия» будет случаться при въезде в любую, даже небольшую, яму на дороге.

Заключение

Mio MiVue C320 — хороший и относительно недорогой помощник автолюбителя, обеспечивающий вполне достойное качество видеозаписи. К сожалению, C320 крайне ограничивает пользователя в плане доступных настроек. С другой стороны, чем меньше доступно настроек, тем меньше нужно забивать голову введением разнообразных параметров — установил, включил и поехал. За свою цену в 5300 рублей (цена актуальна на момент написания статьи в магазине ТехноПоинт, г. Казань) эта модель является одним из наиболее интересных и качественных решений, которое может предоставить пользователю «базовые» возможности. Немного доплатив (

700 рублей), можно приобрести более «навороченную» модель — MiVue C330, в которой есть GPS-датчик. Разумеется, даже за 5000 можно найти видеорегистраторы с гораздо более широким функционалом, но вот качество картинки будет существенно отличаться и что-то мне подсказывает, что в не лучшую сторону.

Плюсы:

Достойное качество видеозаписей;

Удобное быстросъемное крепление с шарниром.

Минусы:

Существенные ограничения в плане настройки параметров видеозаписи.

Источник

Тестируем автомобильный видеорегистратор Mio MiVue C325

Разработчики автомобильных видеорегистраторов, презентуя свою продукцию, делают акцент, как правило, на моделях с большим количеством функций. Последние несколько лет основной тенденцией является расширение функциональности видеорегистраторов за счет придания им свойств устройств из смежных классов: функции предупреждения о приближении к камерам контроля скорости или же контроля полосы движения. Понятно, что каждая из новых возможностей увеличивает цену аппарата. А как быть тем автолюбителям, которые не хотят переплачивать за нововведения (потому что не планируют ими пользоваться)? Именно для них компания Mio и выпускает бюджетную модель Mio MiVue C325, задача которой – снимать и только снимать.

Mio MiVue C325 – автомобильный видеорегистратор, тест

Видеорегистратор Mio MiVue C325 выполнен в квадратном корпусе, к которому мы уже успели привыкнуть по предыдущим моделям компании. Небольшой двухдюймовый дисплей обращен к водителю. Выполнен корпус из черного матового пластика. Четыре кнопки управления расположились на правом торце регистратора, а на противоположном – miniUSB, разъем питания и слот под карту microSD (поддерживаются объемы до 128 Гб, рекомендованный класс 10).

В комплект входят адаптер питания в прикуриватель автомобиля, а также кронштейн для крепления на лобовое стекло при помощи присоски. Необходимо отметить, что кронштейн достаточно компактный. Видеорегистратор вставляется в него за счет паза на корпусе. Шаровый шарнир присутствует, и он очень тугой, в нем нет возможности ослабить или зажать подвижное соединение.

Читайте также:  Вернуть настройки в убунту

Как и во всех видеорегистраторах, не оснащенных GPS-приемником, перед началом работы с Mio MiVue C325 необходимо задать точное время и дату. Введенная информация сохраняется благодаря наличию в аппарате встроенного аккумулятора.

Mio MiVue C325 дает возможность ввести в штамп видеозаписи номер автомобиля, в котором он будет установлен. Этой возможностью не стоит пренебрегать, так как она значительно облегчает доказывание своей правоты в суде в случае ДТП. Также нужно проверить, выставлено ли максимальное разрешение записи, – и на этом подготовку видеорегистратора к работе можно закончить. Длительность фрагмента циклической записи можно регулировать, выбирая через меню 1-, 3- или 5-минутный цикл. Непрерывную запись устройство вести не умеет. Можно отключить функцию WDR, только для каких ситуаций это может понадобиться, мы не представляем. Также регулируется экспозиция.

Предлагаем еще проверить чувствительность G-сенсора (акселерометра), и после этого можно смело ставить регистратор на лобовое стекло и отправляться в путь. Устройство легкое, поэтому силы вакуумной присоски должно быть достаточно для его надежной фиксации.

Кабель у Mio MiVue C325 достаточно длинный, так что его можно без труда протянуть вокруг лобового стекла.

Схема работы автомобильного видеорегистратора Mio MiVue C325 очень простая: поставил и забыл. При подаче напряжения начинается автоматическая видеозапись. Если активирована функция отключения экрана, то картинка с камеры заменяется на показания времени.

При возникновении удара и срабатывании G-сенсора фрагмент записи автоматически переносится в отдельную папку, защищенную от затирания.

В нашем случае видеорегистратор Mio MiVue C325 работал с разрешением Full HD и 3-минутными фрагментами, каждый из которых занимает около 180 Мб. Запись производится в контейнер MP4. Одновременно с видеофайлом на карточку пишется одноименный файл с расширением NMEA, содержащий данные G-сенсора (акселерометра). Выводятся они при просмотре видеозаписи в специальном проигрывателе, скачать который можно на сайте производителя.

В целом качество записи видео можно назвать хорошим. Все отлично видно: и номерные знаки, и особенности маневров, и дорожную обстановку. Например, на дневном фрагменте хорошо видно, как такси подрезает на перекрестке автомобиль и резко тормозит перед ним – явно намеренно. С такими доказательствами вполне можно и в суд идти…

Ночная запись также на хорошем уровне. Видеорегистратор продемонстрировал неплохую чувствительность, а также видно, что он не боится встречного света и позволяет читать номера впереди идущего автомобиля. Все это результаты адекватной работы функции WDR (Wide Dynamic Range).

Запись автомобильного видеорегистратора Mio MiVue C325, дневная съемка.

Запись автомобильного видеорегистратора Mio MiVue C325, ночная съемка.

Хорошее качество дневной и ночной съемки.

Нет дополнительных функций – только видеосъемка.

Автомобильный видеорегистратор Mio MiVue C325 предназначен для тех, кто не любит ничего лишнего либо не готов платить лишние деньги за незадействованные функции. При этом свою основную работу – фиксирование дорожной обстановки – модель выполняет хорошо.

Источник

Adblock
detector